Op dinsdag 15 september 2026 werd het treinverkeer in grote delen van Midden- en Noord-Nederland ernstig ontregeld door een reeks spoorstoringen. Volgens ProRail was er sprake van sabotage waarbij op 27 plekken buizen en andere voorwerpen op het spoor werden aangetroffen. De storingen vielen samen met Prinsjesdag, een dag waarop veel reizigers naar Den Haag reizen voor de Troonrede van koning Willem-Alexander.
De eerste storingen werden rond 5:30 uur gemeld in Midden-Nederland, met sectiestoringen in plaatsen zoals Barneveld, Twello, Brummen, Putten en Lunteren. Kort na 8:00 uur bevestigde ProRail dat het om moedwillige acties ging. De Algemene Inlichtingen- en Veiligheidsdienst (AIVD) ondersteunt de politie bij het onderzoek naar de achtergrond van de sabotage.
Grote impact op het treinverkeer
De storingen hadden een grote impact op het treinverkeer, met name op drukke trajecten zoals Amersfoort – Zwolle, Utrecht – Arnhem, en Zwolle – Deventer. NS meldde dat het treinverkeer rond Zwolle volledig stil lag en dat er geen treinen reden tussen Utrecht en Gouda, en tussen Apeldoorn en Deventer. De drukte op stations was volgens NS beheersbaar, maar de omvang van de storingen maakte het onmogelijk om bussen in te zetten als alternatief.
De sectiestoringen worden veroorzaakt door het bewust neerleggen van materialen op het spoor, waardoor het computersysteem het spoor als bezet registreert. Dit leidt tot rode seinen en vertragingen. ProRail werkte hard om de materialen op te ruimen en de situatie veilig te maken, maar het herstel duurde langer dan verwacht.
Invloed op het wegverkeer
De storingen hadden ook gevolgen voor het wegverkeer, omdat de spoorbomen op overwegen dichtgingen. Dit veroorzaakte vertragingen voor automobilisten. ProRail adviseerde reizigers om kort voor vertrek de reisplanner te controleren om op de hoogte te blijven van de laatste ontwikkelingen.
De Nationaal Coördinator Terrorismebestrijding en veiligheid (NCTV) wilde geen mededelingen doen over een mogelijk terroristisch karakter van de sabotage. De AIVD richt zich op de vraag uit welke hoek de sabotage komt. De exacte locatie van het materiaal dat een NS-trein in Steenwijk raakte, werd niet bekendgemaakt in verband met het politieonderzoek.
Prinsjesdag en de gevolgen
De storingen op Prinsjesdag, een belangrijke dag in de Nederlandse politiek, verstoorden de reizen van veel reizigers. Koning Willem-Alexander sprak de Troonrede uit in Den Haag, terwijl de Miljoenennota en Rijksbegroting aan de Tweede Kamer werden aangeboden. De storingen maakten het voor veel reizigers uit Noord- en Oost-Nederland moeilijk om op tijd in de Randstad te komen.
NS en ProRail werkten samen om de situatie zo snel mogelijk te herstellen, maar de omvang van de storingen maakte dit een uitdaging. Reizigers werden geadviseerd om flexibel te zijn en alternatieve reisroutes te overwegen. De autoriteiten hielden de situatie nauwlettend in de gaten en werkten samen met de landelijke hulpdiensten om de veiligheid te waarborgen.
