Amsterdam ontvangt dagelijks een enorme stroom aan zendingen: ongeveer 125.000 pakketten per dag passeren de stad, een volume dat impact heeft op openbare ruimte en mobiliteit. Uit een enquête van AT5, met bijna 2.000 respondenten, blijkt dat veel bewoners vinden dat het bestelgedrag compleet uit de hand is gelopen. De cijfers laten zien dat meer dan de helft van de deelnemers minstens één pakket per maand bestelt en dat bijna 9% zelfs iedere week iets online koopt. Die toename in bestelgedrag voedt de zichtbare drukte van bestelvrachtwagens, cargo bikes en kleine elektrische voertuigen door de stadswijken.
Het gemak van online winkelen en het assortiment dat webshops bieden, zijn de belangrijkste drijfveren achter deze trend. Populaire productcategorieën zijn kleding, elektronica, huishoudelijke apparaten en boeken. Wat betreft ontvangst geven 64% van de ondervraagden de voorkeur aan levering thuis, terwijl ongeveer een kwart kiest voor afhaalpunten en slechts 5% gebruikmaakt van pakketzuilen. Comfort blijft dus de doorslaggevende factor, maar het gevolg is dat logistiek en openbare ruimte zwaar worden belast.
Wat toont de enquête over gedrag en voorkeuren
De AT5-panel-enquête geeft inzicht in zowel frequentie als houding ten aanzien van online bestellingen: zes op de tien respondenten vinden dat het bestelgedrag uit de hand loopt. Het woord ‘gemak’ komt telkens terug als motivatie: consumenten waarderen tijdsbesparing en een uitgebreider assortiment dan fysieke winkels kunnen bieden. Tegelijkertijd leiden die voorkeuren tot operationele effecten: meer huisleveringen zorgen voor een toename van ritten, parkeeroverlast en soms dubbele leveringen door mislukte pogingen. Minder dan 5% van de online winkels biedt volgens deskundigen de keuze voor een bezoringsvenster, waardoor koeriers vaak onnodige ritten maken en het systeem inefficiënt blijft.
Gevolgen voor verkeer en veiligheid
De dagelijkse stroom aan koeriers zet druk op parkeerplaatsen en fietspaden; chauffeurs parkeren regelmatig op stoepen of midden op de straat om snel te kunnen lossen. Bijna de helft van de respondenten vindt dat er te veel bestelvrachtwagens in de stad rijden en dat de verkeersveiligheid is afgenomen. Deze klachten weerspiegelen een reëel spanningsveld: logistieke efficiëntie versus leefbaarheid. De zichtbaarheid van cargo bikes en kleine elektrische voertuigen verzacht sommige effecten, maar kan ook leiden tot conflicten in smalle straten en bij drukke kruispunten.
Standpunt van gemeente en experts
De gemeente, vertegenwoordigd door verkeerswethouder Melanie van der Horst, pleit voor een vermindering van het aantal bestelvrachtwagens in de binnenstad. Haar voorstel omvat het ontwikkelen van gedeelde logistieke hubs en het uitbreiden van gezamenlijke afhaalpunten waar meerdere vervoerders hun zendingen kunnen concentreren. Expert Rommens ziet vooral een probleem bij de online retailers: omdat weinig shops een bezoringsvenster aanbieden, ontstaan er veel onnodige ritten en dubbele leveringen. Een betere afstemming door retailers kan dus direct leiden tot minder verkeersbewegingen en minder frustratie bij bewoners en koeriers.
Mogelijke oplossingen en hoe u ons kunt steunen
Gedeelde logistieke knooppunten, meer afhaalpunten en betere keuzemogelijkheden bij de bestelling zijn concrete maatregelen die de gemeente overweegt. Daarnaast zouden webshops worden aangemoedigd om tijdsvensters aan te bieden en alternatieve afleveropties te promoten, wat de efficiëntie van de stadslogistiek kan verhogen. Deze stappen vereisen echter samenwerking tussen gemeente, detaillisten en vervoerders. Bewoners kunnen bijdragen door vaker gebruik te maken van afhaalpunten of samen bestellingen te bundelen, waardoor het aantal afzonderlijke ritten afneemt.
Steun voor lokale berichtgeving
Wij brengen u dagelijks (ongeveer 365 dagen per jaar) nieuws en achtergrond over het leven in Nederland. Als u waarde hecht aan toegankelijk, lokaal journalistiek werk, kunt u ons steunen voor slechts 30€ per jaar. Abonneren kan via Steady: https://steadyhq.com/en/31mag. Wilt u liever een eenmalige bijdrage via PayPal? Dat kan: https://www.31mag.nl/abbonati/. Ook is een bankoverschrijving mogelijk naar NL34TRIO0788788973, ten name van Massimiliano Sfregola (vermelding: recharge 31mag). Met uw steun blijven we bereikbaar en onafhankelijk.
