Naar inhoud
4 juni 2026

Aanrijding bij halte Zonnestein: lijn 25 rijdt achterop lijn 5 in Amstelveen

Op 13 mei 2026 botsten twee trams bij halte Zonnestein op de Beneluxbaan. Tien mensen raakten gewond, zes werden opgenomen; beide trams worden technisch onderzocht

Aanrijding bij halte Zonnestein: lijn 25 rijdt achterop lijn 5 in Amstelveen

Op 13 mei 2026 vond rond 13:00 uur een aanvaring plaats tussen twee trams bij halte Zonnestein aan de Beneluxbaan in Amstelveen. Volgens meerdere berichtgevers reed tram lijn 25 achterop tram lijn 5 die bij de halte stond te stoppen. De direct beschikbare informatie vermeldt dat in totaal tien reizigers gewond raakten, waarvan zes met lichte verwondingen naar het ziekenhuis zijn gebracht en vier anderen ter plaatse werden behandeld. Beide voertuigen liepen aanzienlijke schade op en het incident veroorzaakte vertragingen in het tramverkeer.

De politie gaf aan dat de achterste tram op het moment van de botsing leeg was en dat alle gewonden zich in de voorste tram bevonden. De betrokken trambestuurders zijn gehoord door de autoriteiten, maar er kon direct geen definitieve oorzaak worden vastgesteld. Het vervoersbedrijf GVB bevestigde dat beide trams zullen ondergaan een technische keuring en dat er aandacht is voor de impact op reizigers en medewerkers.

Wat er gebeurde

Uit verklaringen blijkt dat tram lijn 25 niet op tijd remde en tegen de achterzijde van tram lijn 5 botste terwijl die net bij de halte stond te stoppen. De plaats van het ongeval, de halte Zonnestein op de Beneluxbaan, is een druk knooppunt voor forenzen richting Amsterdam. De beschrijving van het scenario — een stilstaande tram die wordt geraakt door een naderingstram — suggereert een klassieke achteropaanrijding, maar formeel onderzoek moet uitwijzen of er technische, menselijke of operationele factoren een rol speelden.

Aanwijzingen uit eerste meldingen

De eerste berichten benadrukken dat de achterste tram leeg was, wat de verwondingen primair bij inzittenden van de voorste tram verklaart. Zowel lokale media als hulpdiensten meldden dat zes slachtoffers met lichte verwondingen naar het ziekenhuis zijn vervoerd; vier anderen hadden behandelingen ter plaatse voldoende. De politie heeft de bestuurders verhoord en verzamelt nu gegevens, inclusief camerabeelden en verklaringen van reizigers, om een helder beeld te krijgen van de oorzaak en het verloop van de botsing.

Slachtoffers en hulpverlening

Hulpdiensten waren snel ter plaatse om medische zorg te verlenen en de situatie te stabiliseren. Het vervoer van zes slachtoffers naar het ziekenhuis wijst op verwondingen die medische aandacht vereisten, maar belangrijke bronnen omschrijven deze letsels als licht. Nabijheid en snelle reactie van ambulancepersoneel en andere hulpverleners hebben mogelijk ernstigere gevolgen voorkomen. GVB sprak haar zorg uit voor de betrokken reizigers en personeel en kondigde psychologische ondersteuning aan voor collega’s die bij het incident betrokken waren.

Aard van de verwondingen

Volgens de meldingen ging het om verwondingen die geen levensbedreigend karakter hadden; termen als lichtgewond komen consequent terug. Dit omvat kneuzingen, snijwonden en mogelijk whiplash-achtige klachten door de plotselinge impact. Omdat sommige klachten pas later zichtbaar kunnen worden, adviseerden hulpverleners reizigers contact op te nemen met medische diensten als klachten zich ontwikkelen na het incident.

Gevolgen voor het verkeer en vervolgonderzoek

Direct na de botsing ondervond het tramverkeer flinke hinder: ritten werden ingekort of omgeleid en pendelvervoer werd ingezet. GVB gaf informatie over tijdelijke lijnvoeringen en rijdende eindpunten om reizigersalternatieven te bieden. Volgens berichten was de dienstregeling vanaf ongeveer 15:00 uur weer hersteld, maar sommige ritten bleven in korte termijn uitvallen en routes aangepast. Ondertussen start een technisch onderzoek naar de tramvoertuigen en verzamelt de politie bewijsmateriaal om de exacte toedracht vast te stellen.

Tijdelijke maatregelen en advies voor reizigers

GVB adviseerde reizigers gebruik te maken van tijdelijke pendelbussen en alternatieve routes zolang herstelwerkzaamheden en onderzoeken lopen. Reizigers die aanwezig waren bij het incident werden opgeroepen zich te melden bij hulpdiensten als zij klachten ontwikkelden. De technische controle van beide trams en de politieverhoren zullen bepalen of er aanvullende operationele maatregelen nodig zijn om herhaling te voorkomen.

De komende periode zal duidelijkheid moeten verschaffen over oorzaken en mogelijke vervolgacties. Tot die tijd blijft aandacht voor de slachtoffers en de veiligheid van het openbaar vervoer centraal staan, terwijl het verkeer hervat en het onderzoek naar de botsing bij Zonnestein voortloopt.

Auteur

Susanna Cardinale

Susanna Cardinale heeft in het parochiearchief van Verona een serie oude brieven teruggevonden, bron voor een diepgravend stuk over het stedelijk geheugen; zij is historisch medewerker die dossiers en themagidsen opstelt. Ze studeerde literatuur en neemt deel aan publieke lezingen in boekhandels van Verona.