Van 26 tot 30 januari 2026 zullen de Belgische spoorwegen worden getroffen door een staking van vijf dagen. De staking begint al op zondag om 22:00 uur en zal duren tot dezelfde tijd op vrijdag. Vijf vakbonden, die de belangen van spoorwegmedewerkers vertegenwoordigen, hebben deze actie aangekondigd als reactie op de verslechtering van de openbare dienstverlening en een nieuwe wet die de spoorwegen hervormt.
De redenen achter de staking
De vakbonden, waaronder CGSP Cheminots en CSC Transcom, maken zich vooral zorgen over de beëindiging van de statutaire aanwervingen. De nieuwe wet, voorgesteld door minister Jean-Luc Crucke, heeft als doel om contracten vanaf 1 juni te normaliseren.
De vakbonden stellen dat het behoud van een statutair systeem essentieel is voor een kwaliteitsvolle dienstverlening, zowel voor werknemers als voor reizigers.
Inspanningen voor publieke dienstverlening
Volgens de vakbonden hebben de autoriteiten een tegenstrijdige agenda. Ze willen de treinfrequentie tegen 2032 met 10% verhogen en tegelijkertijd 30% meer passagiers aantrekken, terwijl er 675 miljoen euro aan besparingen moet worden gerealiseerd.
Dit leidt volgens hen tot een onhoudbare situatie en een afname van de huidige diensten, die nu al met 3% worden verstoord door het schrappen van treinen.
Effecten op het openbaar vervoer
Tijdens de staking zullen ook de openbare vervoersdiensten in Wallonië, zoals TEC, ernstige verstoringen ondervinden.
De vakbonden zijn tegen de bezuinigingen die de Waalse regering heeft opgelegd aan de Operateur de Transport de Wallonie (OTW). Ze beschuldigen de overheid ervan te besparen ten koste van de werknemers en de kwaliteit van het openbaar vervoer te ondermijnen.
Impact op andere vervoersmaatschappijen
In Brussel zal de vervoersmaatschappij Stib ook hinder ondervinden, hoewel de verstoringen hier minder ernstig zullen zijn. Er is geen officiële staking aangekondigd voor de Brusselse openbaarvervoer, maar het socialistische vakbond heeft zijn leden opgeroepen om deel te nemen aan een interprofessionele bijeenkomst die zal plaatsvinden bij de Gare Centrale.
Terugblik op vorig jaar
De staking van januari 2026 is een vervolg op de onrust die het vorige jaar heeft gekenmerkt. In 2026 registreerde de Belgische spoorwegmaatschappij SNCB maar liefst 27 dagen van stakingen, waarvan 21 dagen door de spoorwegvakbonden zelf waren geïnitieerd. De langste staking vond plaats kort na de vorming van de Arizona-regering, die negen dagen duurde. De vakbonden hopen dat deze nieuwe staking de overheid zal dwingen om naar hun zorgen te luisteren.
Bij elke staking past de SNCB een alternatief vervoersplan toe, afhankelijk van de verwachte deelname van het personeel aan de staking. Dit zal ook dit keer het geval zijn. De planning voor de alternatieve diensten zal 48 uur voor de staking bekend worden gemaakt.
Wat kunnen reizigers verwachten?
Reizigers in België moeten zich voorbereiden op aanzienlijke verstoringen in hun dagelijkse routines. Het is raadzaam om alternatieve reisplannen te maken en op de hoogte te blijven van de laatste informatie van de SNCB en andere vervoersmaatschappijen. Zowel de vakbonden als de overheid moeten nu snel tot een oplossing komen om de situatie voor zowel werknemers als reizigers te verbeteren.
De aankomende staking is een belangrijke gebeurtenis die de toekomst van het Belgische spoorwegsysteem en de kwaliteit van de openbare dienstverlening op de proef zal stellen. Hoe de situatie zich ontwikkelt, is nog onzeker, maar de betrokken partijen zijn zich bewust van de noodzaak om een dialoog aan te gaan.