Vanaf 1 juli 2026 is het niet langer mogelijk om een treinticket aan boord te kopen. De NMBS heeft deze verandering doorgevoerd om fraude tegen te gaan en de veiligheid van haar medewerkers te verbeteren. Deze maatregel is onderdeel van een bredere aanpak om zwartrijden te bestrijden en de inkomstenverliezen te beperken.
De beslissing om het boordtarief te schrappen, komt na een periode van toenemende controles en boetes. De NMBS heeft de frequentie van kaartjescontroles sinds 2026 met 50 procent verhoogd en gespecialiseerde mobiele controle-eenheden ingezet. Deze inspanningen zijn nodig om de jaarlijkse verliezen van ongeveer 80 miljoen euro door zwartrijden te beperken.
Strengere controles en boetes
Met de Nieuwe regels mogen alleen passagiers met een geldig kaartje of mensen die met iemand meereizen die wel een kaartje heeft, op de perrons wachten. De NMBS benadrukt dat reizigers hun kaartje meteen bij aankomst moeten kopen, net zoals op betaalde parkeerterreinen. Wie zonder kaartje wordt betrapt, moet binnen veertien dagen een boete van 90 euro betalen om een mogelijke boete van maximaal 500 euro te voorkomen.
Voor reizigers met een Flex Abonnement of een digitaal Brupass-ticket betekent dit dat zij, net zoals vandaag, via de NMBS-app hun reisdag moeten activeren vóór ze in de trein stappen. De NMBS heeft ook mobiele controleteams ingezet die zich uitsluitend richten op de controle van vervoersbewijzen. Samen met Securail, de veiligheidsdienst van NMBS, de lokale en de spoorwegpolitie worden er ook regelmatig grootschalige controleacties georganiseerd.
Veiligheid van NMBS-medewerkers
Door fraude aan te pakken, wil NMBS ook de veiligheid van haar medewerkers verhogen. Discussies met zwartrijders zijn de belangrijkste oorzaak van agressie tegenover het treinpersoneel. In 2026 registreerde NMBS 2.600 meldingen van agressie tegen haar medewerkers. Dit komt neer op gemiddeld zeven incidenten per dag.
Doordat treinbegeleiders geen tickets meer hoeven te verkopen, kunnen zij zich voortaan volledig concentreren op hun kerntaken: het garanderen van een veilige reis, het informeren en begeleiden van reizigers en het uitvoeren van de controles. De NMBS volgt met deze maatregel het voorbeeld van de meeste andere Europese landen, waar het al langer niet meer mogelijk is om in de trein een ticket te kopen.
Communicatiecampagne
Sinds de maatregel eind maart werd aangekondigd, worden de reizigers hierover via verschillende kanalen geïnformeerd en gesensibiliseerd. Naast affiches in de stations en informatie op de website, op de schermen in de treinen en de stations, wordt de maatregel ook aangekondigd door de treinbegeleiders. Reizigers die vandaag nog een ticket aan boord kopen, worden bovendien expliciet geïnformeerd dat dit vanaf 1 juli niet langer mogelijk is.
Meer informatie is ook terug te vinden op de NMBS-website. De NMBS benadrukt dat het kopen van een treinticket vandaag makkelijker is dan ooit. Meer dan 90% van de tickets wordt digitaal gekocht (via de NMBS-app of de website), of aan een ticketautomaat in het station. Minder dan 5 procent van de tickets wordt aangekocht aan het loket.
