In Limburg hebben drie bedrijven de deuren moeten sluiten, wat resulteert in vijf werklozen. De faillissementen betreffen een restauranteen uitzendbureau en een transportbedrijf. De Limburgse rechtbank heeft de faillissementen op verzoek van schuldeisers goedgekeurd.
De eerste slachtoffer is Zenkode BV achter restaurant De Kraalgelegen bij het oude VVV-complex. Dit etablissement biedt lunches, diners en drankjes, maar nu moeten vier werknemers hun baan opzeggen. Ook Jobbojeen uitzendbureau uit Venlo, moet de deuren sluiten. Dit bureau faciliteerde banen in de schoonmaak, techniek, bouw en zorg, maar had slechts één werknemer in dienst.
Transportbedrijf Davis Transport stopt met werkzaamheden
Davis Transport in Maastricht, gespecialiseerd in internationaal transport en import/export, moet ook zijn werkzaamheden stopzetten. Opvallend is dat dit bedrijf geen werknemers in dienst had. De rechtbank heeft alle drie de faillissementen op verzoek van schuldeisers goedgekeurd.
Trens Solar Trains: een innovatief concept dat niet slaagde
Ondertussen heeft ook Trens Solar Trainseen Limburgs bedrijf dat elektrische stadstreinen ontwikkelde, het niet volgehouden. Ondanks de groeiende vraag naar emissievrije zones in steden, is het bedrijf failliet verklaard. Curator Ralph Geelen noemt het een fantastisch concept dat gestorven is in schoonheid.
Trens Solar Trains werd in 2016 opgericht door ondernemers Peter Cats en Jan van Haaren. Het bedrijf ontwikkelde elektrische treintjes om winkels en horeca in de binnensteden te bevoorraden. In 2026 leverde Trens zijn eerste twee treintjes aan levensmiddelengroothandel Sligro, die ze wilde inzetten in Gent en Antwerpen. Uiteindelijk kwamen de treintjes te rijden in Den Bosch, Vlissingen, Breda en Amsterdam.
Tegenvallers en financiële problemen
Ondanks grote ambities, zoals het produceren van honderd treintjes per jaar, wist Trens de verwachtingen niet te waarmaken. Tegenvallers met regelgeving en een koelsysteem dat Sligro nodig had, leidden tot vertraging. In 2026 was het bedrijf al technisch failliet met een negatief eigen vermogen van 770.000 euro, dat in 2026 verder zakte naar 935.000 euro negatief.
Curator Geelen wijt het bankroet aan tegenvallende belangstelling van klanten. Het bedrijf had moeite om een bedrijfsklaar exemplaar te financieren vanwege te weinig kapitaalkrachtige aandeelhouders. Ook twee Europese subsidieaanvragen werden afgewezen omdat het concept niet revolutionair genoeg was. Nu onderzoekt Geelen nog mogelijkheden voor een doorstart.
